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　　明年春天，備受揚(yáng)泰兩地市民關(guān)注的蘇中江都機(jī)場(chǎng)將首航。昨天，作者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，建設(shè)工作正如火如荼。目前，航站樓主樓主體工程已完工，正在進(jìn)行室內(nèi)精裝修工程。
航站樓斜交網(wǎng)格鏤空
　　國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)首次采用
　　“快看，這就是將來?yè)P(yáng)州的機(jī)場(chǎng)！”還沒走近蘇中江都機(jī)場(chǎng)的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，就遇到3個(gè)大學(xué)生模樣的人以航站樓為背景拍起了照片，他們是美術(shù)專業(yè)的學(xué)生，昨天來江都鄉(xiāng)村寫生，碰巧看到了建設(shè)中的機(jī)場(chǎng)，“太好了，我家在新疆，以后坐飛機(jī)來?yè)P(yáng)州，再也不用睡在火車上幾天幾夜了。”
　　沿著機(jī)場(chǎng)高架繼續(xù)向前走，三五分鐘之后，整個(gè)航站樓的輪廓就進(jìn)入了眼簾：從遠(yuǎn)處看航站樓并不雄偉，但卻十分秀美，整個(gè)造型如碧浪起伏，韻律十足，陽(yáng)光灑在房頂?shù)牟Ａ粔ι?，有水波淋漓的感覺。航站樓頂部，不時(shí)出現(xiàn)幾個(gè)頭戴安全帽的工人，進(jìn)行最后的掃尾。
　　工作人員介紹，蘇中機(jī)場(chǎng)航站樓主體工程已經(jīng)完工，目前正在進(jìn)行室內(nèi)精裝修工程。走入航站樓，仍然是一派繁忙的景象，數(shù)十名工人正忙著鋪地磚、焊鐵管等室內(nèi)施工。在二樓，最引人注目的就是屋頂?shù)男苯痪W(wǎng)格鏤空設(shè)計(jì)。據(jù)介紹，這在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)中為首次采用，因此施工過程中他們格外上心，“這種斜交網(wǎng)格的鏤空設(shè)計(jì)，陽(yáng)光可以直射進(jìn)來，將來機(jī)場(chǎng)投入使用后，白天不開燈也很明亮，綠色環(huán)保。到晚上，燈光又可從鏤空屋面反射出去，人們遠(yuǎn)遠(yuǎn)經(jīng)過時(shí)都能看到，美觀現(xiàn)代。”
　　旅客將來怎么走？
　　一樓到達(dá)二樓出發(fā)
　　走進(jìn)航站樓就能發(fā)現(xiàn)，內(nèi)部上下兩層結(jié)構(gòu)已經(jīng)十分明顯，目前一樓和二樓的連接處裝了簡(jiǎn)易的鐵質(zhì)樓梯方便工作人員上下。記者了解到，航站樓一樓為到達(dá)平臺(tái)，將來坐飛機(jī)抵達(dá)蘇中機(jī)場(chǎng)就從一樓出來取行李，出發(fā)時(shí)得通過二樓，乘飛機(jī)出發(fā)時(shí)從二樓過安檢。據(jù)介紹，航站樓的總建筑面積近3萬(wàn)平方米，樓屋面凈深118米，屋面最長(zhǎng)處214米、最短處185米。設(shè)計(jì)為4個(gè)門，國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線各兩個(gè)門，現(xiàn)場(chǎng)，還有不少工人正在安裝登機(jī)橋架。記者了解到，航站樓主體工程9月份已通過驗(yàn)收，另外，航管區(qū)的航管樓、塔臺(tái)主體工程已基本完成。
　　跑道12月上旬完工
　　地基材料為巖石碎末
　　在航站樓東前方向，跑道、塔樓等建設(shè)也正在加快施工中。在機(jī)場(chǎng)跑道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工作人員告訴記者，蘇中機(jī)場(chǎng)地處水網(wǎng)密布的里下河地區(qū)，剛開建時(shí)通過地質(zhì)勘查后發(fā)現(xiàn)，機(jī)場(chǎng)跑道以及停機(jī)坪地下8萬(wàn)多平方米的面積都是古河道，“在這上面建跑道，最要緊就是確保穩(wěn)固安全，否則飛機(jī)起降時(shí)會(huì)有隱患。”經(jīng)過專家的多次論證后，最后決定跑道的路基全部用一種名叫山皮石的安全優(yōu)質(zhì)的碾壓材料。
　　“山皮石就是巖石風(fēng)化后的碎末，作為地基材料碾壓后將非常牢固結(jié)實(shí)。”工作人員介紹，這種山皮石雖然看上去和泥土差不多，但是碾壓后它卻異常堅(jiān)固。為了確保跑道的安全，工作人員動(dòng)用了50多輛車從山區(qū)運(yùn)送了近半年的山皮石。目前，機(jī)場(chǎng)跑道和站坪土方堆載預(yù)壓卸載、地表傾力、溝塘清淤和土方回填已全部完成。
　　明年下半年
　　有望開通國(guó)際航線
　　施工人員介紹，根據(jù)設(shè)計(jì)，蘇中江都機(jī)場(chǎng)共有13個(gè)停機(jī)位，一次性可停12架飛機(jī)和一個(gè)除冰機(jī)，12個(gè)機(jī)位中預(yù)留了一個(gè)大型客機(jī)(或貨機(jī))機(jī)位，“目前可以停放波音737，將來這個(gè)大機(jī)位可停波音747。”
　　同時(shí)，蘇中江都機(jī)場(chǎng)的航線正逐步確定，明年上半年將首航北京，并將陸續(xù)開通飛往廣州(或深圳)、廈門、三亞、昆明、成都等境內(nèi)航線，如果明年下半年能獲得一類開放口岸資質(zhì)，還將開通揚(yáng)州至東南亞國(guó)家及日本、韓國(guó)等地的航線。
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